海上安全

“双吨位”船舶基于

内容摘要:美国海岸警卫队已制定一个“双吨位”船舶适用性一览表,旨在更好地说明“双吨位”船舶基于船舶吨位的配员要求的适用性。GRT用于确定所需船员的数量,GT用于确定MMC/STCW批准所要求的船舶适用吨位水平。

海事动态

洪湖市港航海事局成

10月26日晚21时,正在湖北省水路交通洪湖检查站趸船值班的李启平同志突然听到呼救声,寻声望去,发现江中漂着一名男子,一边挣扎一边呼救。他立刻同值班船长叶世祥驾驶海巡0208艇

海上安全

散装运输液化氢临

内容摘要:国际海事组织海上安全委员会第97次会议(MSC 97)通过了散装运输液化氢的临时建议,这是因为IGC规则并未明确散装运输液化氢的具体要求,这一建议意在促进达成有关一艘试点

航运综合

爱尔兰西南海岸开展

内容摘要:爱尔兰西南海岸开展3D地震勘探:爱尔兰将在9月初对西南沿海的Porcupine 盆地展开3D地震勘探。地震勘探船“POLARCUS AMANI”号负责该项工作,随行的还有辅助船“BRAVO SAPPHIRE”号和“NOMAD”号。当局要求所有船只必须远远避开以上船只的操作范围。

独家报道
独家报道

土耳其货轮船长和一名船员在不明情况下送医治疗

来源: 2019-12-28 19:41:01 责任编辑:国际海员服务中心网 人气:

一艘名为“卡齐姆•德德号”的普通货船在从亚历山大港驶往克里特岛以南地中海中部的阿维莱斯西班牙的途中,于12月24日早些时候减速,但仍然保持航向。12月25日上午,她改道前往克里特岛,据希腊海岸警卫队报道,船长和另外一名船员需要医疗救助。12月26日清晨,这艘船抵达克里特岛南部的卡洛利梅内斯湾。船长和船员被转移到医院,这艘船停泊在卡洛利梅内斯湾,截至12月26日晚上,仍停泊在原位置。有人提到了扣留,但尚不清楚在特定情况下,船只为什么会被扣留以及以何种理由被扣留。我们也不知道船长和船员的情况,他们是不是生病了,还是出了事故。

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Master and a crew of Turkish freighter medevaced in unclear circumstances

General cargo ship KAZIM DEDE while en route from Alexandria to Aviles Spain in central Med south of Crete, reduced speed early in Dec 24, still maintaining her course. In the morning Dec 25 she changed course and headed to Crete, reporting to Greek authorities, according to Greek CG, that Master and one more crew are in need of medical assistance. The ship reached Kalo Limenes bay, southern Crete, early in the morning Dec 26. Master and crew member were transferred to hospital, the ship anchored at Kalo Limenes bay, and as of evening Dec 26, remained in the same position. Detention was mentioned, though it is not clear why and on what grounds vessel could be detained under given circumstances. It is not known also, what happened to Master and seaman, did they fall ill, or was it an accident.

 
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