航运市场

2017年第一季度水路

2017年一季度湖北省水路交通行业经济各项指标喜人,实现了我省一季度良好开局。 固定资产投资基本持平。一季度,全省共完成港航建设固定资产投资17.96亿元,为年度确保目标55亿

航运市场

外贸下滑、年关将至

外贸下滑、年关将至 港口企业将何去何从?

海上安全

安全港口和埃博拉病

内容摘要:安全港口和埃博拉病毒:英国保赔协会已发布关于当前埃博拉病毒爆发的法律简报,建议船员在埃博拉病毒感染区域保持良好的个人卫生习惯,勤洗手;让每一名登船人员先洗手消毒

海上安全

IMSBC Code 修订案

内容摘要:IMSBC Code 修订案草案早期实施:近日,劳氏船级社发布一份新规则通告涉及国际海运固体散装货物规则(IMSBC CODE)修订案草案早期实施事宜。草案内容包括铁矿砂(A类)单个时间表草案,铁矿砂(C类)单个时间表修订草案,以及铁矿砂Proctor/Fagerberg检测程序草案。


劳埃德船级社(Lloyd's Register )已经发布一份新规则通告《国际海

独家报道
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博特尼港事故造成一名女子受重伤

来源:国际海员服务中心网 2018-04-23 18:59:28 责任编辑: 人气:

内容摘要:4月19日(星期四),和记黄埔集团的两艘港口转运船与博特尼港办公地发生碰撞,导致澳大利亚海事联盟(MUA)一名55岁的女性雇员受重伤。据澳大利亚海事联盟报道称,这名55岁的女性从高7米的客舱跌至下方的水泥地面。现在伤者情况依然不容客观,正在医院接受治疗。

4月19日(星期四),和记黄埔集团的两艘港口转运船与博特尼港办公地发生碰撞,导致澳大利亚海事联盟(MUA)一名55岁的女性雇员受重伤。现在伤者情况依然不容客观,正在医院接受治疗。

据澳大利亚海事联盟报道称,这名55岁的女性从高7米的客舱跌至下方的水泥地面。事故发生后,伤者便在高嘉华的圣乔治医院接受了手术并仍处于昏迷状态。事故造成该女子腿骨、手臂多处骨折以及闭锁性头部外伤。

澳大利亚海事联盟秘书Paddy Crumlin表示:今天,澳大利亚海事联盟新南威尔士分部多名官员和国家安全官员Mick Cross均在和记黄埔集团,但令人担忧的是集团不允许其他官员进入大门。众所周知,海滨是个危险的工作场所。这就是为了提升安全性需要不懈努力的原因。

Cross先生还提到,早期迹象表明该公司未能履行在《2011年新南威尔士州工作场所健康与安全法案》中规定的义务。

Paddy Crumlin从自身角度表示,和记黄埔集团未充分与全世界的雇员进行磋商。

——本文属ISSC独家编译 转载须署名来源国际海员服务中心网!

07.博特尼港事故造成一名女子受重伤.jpg

Woman seriously injured after accident at Port Botany

A 55-year-old woman, member of the Maritime Union of Australia (MUA), remains in a critical condition in hospital after a workplace collision between two port shuttle carriers at Hutchison Ports Australia, at Port Botany. The accident happened on Thursday, 19 of April.

According to MUA, the 55-year-old woman reportedly fell seven metres from the cabin to the concrete below. Since the accident, she has undergone surgery and been placed in an induced coma at St George Hospital, Kogarah. The woman sustained a broken leg, broken arm and a closed head injury.

MUA National Secretary Paddy Crumlin, stated:MUA NSW Branch officials and National Safety Officer Mick Cross have been on site at Hutchison today but it is alarming that other officials were not allowed through the gate. We know the waterfront is a dangerous place to work. That’s why the campaign for better safety is never ending.

Mr. Cross also mentioned that early signs indicate that the company has failed to meet its obligation under the NSW Workplace Health and Safety Act 2011.

Paddy Crumlin, from his part said that Hutchison has failed to adequately consult with its workers the world over.

来源:Safety4Sea

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