环境保护

InterManager:MEPC 6

内容摘要:IMO海上环境保护委员会第69次会议(MEPC 69)于4月18日至22日召开;会议通过了若干MARPOL修订案;批准了一个强制性油耗数据采集系统;考虑了电子记录簿使用问题;压载水管理公约的实施等等。

航运综合

CLIA:2014年邮轮乘客

内容摘要: 据国际邮轮协会(CLIA)一项新研究,2014年全球邮轮乘客达2204万名,与2013年的2130万相比,上升3.4%。美国为最大的乘客来源,为1121万人,占全球邮轮乘客总数的51%,中国是亚洲乘客增长的主要来源。

航运综合

美西海岸港口劳资纠

内容摘要:美西海岸港口劳资纠纷进展:上周末美国西海岸集装箱港口的船舶装卸作业暂停。资方太平洋海事协会表示由于工会导致的消极怠工,他们将不再为工人支付加班费。工会则指

环境保护

船用燃油标准在审查

内容摘要:近日在哥本哈根举行的第35届国际燃料会议后,国际船用燃油质量标准ISO 8217正在审查之中。北英保赔协会也在《信号》中对这一标准的近日修订情况进行了分析。新一套馏分油等级FAME含量最高可达7%。

独家报道
独家报道

船舶在哥伦比亚河上搁浅

来源:国际海员服务中心网 2016-11-23 11:39:55 责任编辑: 人气:

内容摘要:美国海岸警卫队(USCG)已通告,在11月19日晨,一艘内燃机船在哥伦比亚河上,华盛顿州Skamokawa附近搁浅,但是已脱浅并接受检查,事发时,该船满载着谷物货物。本次事故未造成污染和人员受伤,未对航道交通造成堵塞。
 
美国海岸警卫队(USCG)已通告,在11月19日晨,一艘内燃机船在哥伦比亚河上,华盛顿州Skamokawa附近搁浅,但是已脱浅并接受检查,并指示船长驶往卡拉马。
 
涉事船为一艘长738英尺的马绍尔群岛籍散货船“Nenita”号,该船上满载着谷物货物。本次事故未造成污染或者人员受伤。
 
海岸警卫队哥伦比亚河分部的值班人员在凌晨3点21分得知这一事件。当时该船正从华盛顿州卡拉马驶出哥伦比亚河,据称该船失去推进力,硬搁浅,进水。该船的船员发现、隔离并控制住了该船艏尖舱进水情况。
 
可能造成污染的就是少于30万加仑的高硫燃油、柴油和船用轻柴油。
 
该船启动了响应计划,通知了National Response Corporation公司作为指定的溢油响应公司。此外,该船并未对航道交通造成堵塞,但是已经向过往的其他船舶通报了这一事件。
 
一架MH-60 Jayhawk直升机上的机组人员在事发地上空进行了一次飞行,并未看到任何污染迹象。

——本文属ISSC独家编译 转载须署名来源国际海员服务中心网!

图片1船只在哥伦比亚河上搁浅.jpg

Vessel runs aground in Columbia River
 
The US Coast Guard has announced that a motor vessel ran aground in the Columbia River near Skamokawa, Washington, but was refloated, inspected and given a captain of the port order to transit to Kalama, on November 19 morning.
 
There was no report of pollution or injuries stemming from the grounding of the Nenita, a 738-foot Marshall Islands-flagged bulk carrier fully laden with grain.
 
Watchstanders at the Coast Guard Sector Columbia River were notified of the incident at 3:21 a.m. The vessel was headed outbound the Columbia River from Kalama, Washington when the vessel reportedly lost propulsion and ran hard aground and was taking on water. The vessel’s crew found, isolated and secured the flooding in the forward peak of the vessel.
 
The pollution potential is less than 300,000 gallons of high-sulfur fuel oil, diesel fuel and gas oil.
 
The vessel initiated their response plan and notified the National Response Corporation as the designated oil spill response organization. Furthermore, the vessel is not blocking the channel to traffic, but other vessels transiting have been notified.
 
An aircrew aboard an MH-60 Jayhawk helicopter conducted an overflight and did not see any signs of pollution.
 
来源:Safety4Sea
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